|
Kraj: Prawo jazdy na motocykl dopiero dla 24-latka? |
|
|
|
|
Aktualności
|
|
Wpisał: P. prasy: Rzeczpospolita
|
|
15.03.2008. |
Nowe kategorie praw jazdy i surowsze przepisy dla motocyklistów to pomysł ministra transportu na bezpieczne drogi.
Dopisano te propozycje do gotowego już od kilku lat projektu ustawy o
kierujących pojazdami. Najwięcej zmian czeka kandydatów na
motocyklistów. – Statystyki pokazują, że najmłodsi z nich są
największym zagrożeniem na drogach. I to zarówno dla siebie, jak i dla
innych uczestników ruchu – mówi „Rz” Cezary Grabarczyk, minister
transportu.
Co zamierza zmienić? Chce wprowadzić nowe kategorie praw jazdy: AM
– uprawnienie do kierowania motorowerami, o które starać by się mogły
już nawet 14-latki; A1, A2 – stopniowy dostęp do prowadzenia ciężkich
motocykli; A – prawo jazdy na wszelkie motocykle, minimalny wiek
uzyskania to 20 lat, ale tylko dla tych, którzy mają już dwuletnie
doświadczenie w jeździe mniejszymi motorami. Dla pozostałych – 24
lata.
Wiadomo już także, jak krok po kroku przebiegać ma droga do
uzyskania prawa jazdy na najpopularniejszą z kategorii – B (samochód
osobowy). Szkolenie będą mogli rozpocząć 16-latki. Czeka ich pełny kurs
na prawo jazdy zakończony egzaminem wewnętrznym. Szkolona będzie też
osoba towarzysząca najmłodszym kierowcom. Wspólne podróże potrwają co
najmniej rok. Następnie rozpocznie się dwuletni okres próbny. Ma być
poddany szczególnemu nadzorowi. Pomiędzy piątym a siódmym miesiącem
jego trwania kierowca będzie musiał przejść dokształcający kurs z
bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktyczne szkolenie z unikania
zagrożeń w ruchu drogowym. Po pierwszym wykroczeniu drogowym młody
kierowca dostanie list ostrzegawczy; po dwóch przedłużany będzie okres
próbny, a kierowca trafi na kurs reedukacyjny i badania psychologiczne.
Po trzecim wykroczeniu lub pierwszym przestępstwie przeciwko
bezpieczeństwu w ruchu drogowym próbny kierowca straci prawo jazdy.
Minister chce także wprowadzić administracyjny okres ważności praw
jazdy: 15 lat dla kat. A1, A, B1, B, B+E i pięć lat – lub w zależności
od terminu badań lekarskich oraz psychologicznych – dla kat. C1, C,
C1+E, C+E, D1, D, D1+E, D+E.
Z surowszymi warunkami muszą się też liczyć instruktorzy
przygotowujący kandydatów do wyruszenia w drogę i szkolące ośrodki.
Minister chce, by nowa ustawa zaczęła obowiązywać rok po jej ogłoszeniu
w Dzienniku Ustaw.
Przegląd prasy: Rzeczpospolita
Powered by AkoComment 2.01 PL+
Polska adaptacja - © Copyright 2006 by Zwiastun and BadWords2 v. 1.0b and SecurityImage 3.0.3 |
